Rohloff Speedhub 500/14 TS Scheibenbremse Getriebenabe Vollachse 135mm

Die Rohloff Disc Speedhub 500/14 TS Vollachse DB stellt den Höhepunkt der Getriebenabentechnologie dar, entwickelt für Radfahrer, die unübertroffene Zuverlässigkeit und Leistung suchen. Diese 14-Gang-Getriebenabe verfügt über eine massive Vollachse mit Mutternbefestigung, die robuste Haltbarkeit und Kompatibilität mit Rahmen mit 135 mm Einbaubreite bietet. In Deutschland nach höchsten Präzisionsstandards entwickelt, bietet sie einen bemerkenswerten Übersetzungsbereich von 526%, was einem herkömmlichen 27-Gang-MTB-Schaltwerk-System entspricht und ein reibungsloses und präzises Schalten unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.

Gebaut mit einer speziellen 4-Loch-Scheibenaufnahme und als Komplett-Kit inklusive Zügen und Drehmomentstütze geliefert, ist die Speedhub 500/14 TS für eine einfache Installation und wartungsfreien Betrieb über Tausende von Kilometern konzipiert. Ihr abgedichteter Ölbadmechanismus garantiert eine außergewöhnliche Effizienz zwischen 95-99%, während die indexierten internen Gangpositionen die Notwendigkeit kritischer Zugeinstellungen eliminieren. Das leichte Design der Nabe (ca. 1,7 kg) ersetzt mehrere konventionelle Antriebskomponenten und ist somit ideal für Fahrer, die ein stromlinienförmiges, langlebiges Setup wünschen.

Ob Sie anspruchsvolles Gelände bewältigen, ein Tandem fahren oder steile Abfahrten meistern, die Rohloff Disc Speedhub liefert konstante Leistung mit der Fähigkeit, Gänge auch im Stand oder unter Last zu schalten. Dieses Modell schließt den Kettenspanner aufgrund seines Vollachsdesigns aus, enthält aber ein 16er Ritzel für optimale Antriebskompatibilität. Entdecken Sie weitere Rohloff-Komponenten und Nabenersatzteile, um Ihr Setup weiter anzupassen.

Wofür sie gut ist

• Bietet einen breiten Übersetzungsbereich von 526%, geeignet für unterschiedliches Gelände und Fahrstile.
• Ermöglicht sanftes, präzises Schalten mit 14 einzelnen Gängen und gleichmäßig verteilten 13,6%-Abstufungen.
• Bietet wartungsfreie Zuverlässigkeit durch einen abgedichteten Ölbadmechanismus und indexierte Gangpositionen.
• Unterstützt den Schwerlasteinsatz in Disziplinen wie Tandemfahren und Downhill-Rennen.
• Ermöglicht Gangwechsel unter Last oder im Stand, was die Kontrolle in technischen Situationen verbessert.
• Verfügt über ein robustes Vollachsdesign für sichere Rahmenintegration und Langlebigkeit.
• Beinhaltet eine spezielle 4-Loch-Scheibenbremsaufnahme für die Kompatibilität mit modernen Bremssystemen.
• Umfasst wesentliche Installationskomponenten wie Züge und eine Drehmomentstütze für mehr Komfort.

Wofür sie NICHT gut ist

• Rahmen, die Schnellspannachsen benötigen, da dieses Modell eine Gewindevollachse mit Achsmuttern (M10) verwendet.
• Anwendungen, die einen Kettenspanner benötigen, der in der Vollachsversion ausgeschlossen ist.
• Fahrer, die ein leichtes Setup unter 1,7 kg suchen, da die Nabe mehrere Komponenten ersetzt, aber ein gewisses Eigengewicht mit sich bringt.
• Verwendung mit inkompatiblen Rahmenabständen; stellen Sie sicher, dass Ihr Rahmen einen Abstand von 135 mm für die richtige Passform aufweist.
• Für diejenigen, die externe Schaltmechanismen ohne Scheibenbremsenkompatibilität benötigen, da dieses Modell eine Scheibenbremsnabenkappe und einen externen Schaltmechanismus enthält.

Häufig gestellte Fragen

Welche Achsentypen sind für die Rohloff Speedhub erhältlich?
Die Speedhub ist mit zwei Achsentypen erhältlich: CC (Cross Country) mit einer Hohlachse für Schnellspannhebel und TS (Threaded Spindle) mit einer Gewindeachse und Achsmuttern (M10). Die TS-Version ist die hier vorgestellte Vollachsenvariante.

Ist bei der Vollachsversion ein Kettenspanner enthalten?
Nein, die Vollachsversion enthält keinen Kettenspanner. Sie ist für Rahmen und Antriebe konzipiert, die keinen benötigen.

Wie ist der Übersetzungsbereich im Vergleich zu herkömmlichen Kettenschaltungen?
Die Rohloff Speedhub bietet einen Übersetzungsbereich von 526 %, was einem typischen 27-Gang-Mountainbike-Schaltwerk entspricht und eine große Vielseitigkeit in unterschiedlichem Gelände ermöglicht.

Ist eine Wartung für die Speedhub erforderlich?
Dank ihres abgedichteten Ölbadmechanismus und der indexierten Gangpositionen ist die Speedhub über Tausende von Kilometern nahezu wartungsfrei, was sie ideal für Langstreckenreisen und den täglichen Pendelverkehr macht.

Kann ich diese Nabe an einem Tandem oder Downhill-Bike verwenden?
Ja, die Speedhub ist äußerst zuverlässig und langlebig und eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen wie Tandemfahren und Downhill-Rennen.