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Der Prologo Scratch NDR 140 PAS Tirox ist ein hochmoderner Sattel, der für XC- und Marathonrennen entwickelt wurde, aber vielseitig genug ist, um auch auf Gravel- und Straßenstrecken zu glänzen. Sein leichtes und offenes T-förmiges Design, das vom Scratch M5 abgeleitet wurde, bietet ergonomischen Komfort, der auf leistungsorientierte Fahrer zugeschnitten ist. Die anatomische Form mit den Maßen 250 x 140 mm wurde speziell für den Offroad-Einsatz verfeinert, wobei das anatomische Zentrum um 5 mm nach hinten verschoben wurde, um die Bewegungsfreiheit zu verbessern und die Treteffizienz bei langen Anstiegen zu optimieren.
Dieser Sattel bietet eine einzigartige Kombination aus Stabilität und Unterstützung, besonders vorteilhaft für Fahrer mit eingeschränkter Beckenbeweglichkeit, dank seines abgerundeten anatomischen Profils, das die Lendenwirbelstütze fördert. Das PAS (Perineal Area System) mit einem breiteren Entlastungskanal minimiert den Druck auf Weichteile, Sehnen und Blutgefäße, gewährleistet eine hervorragende Blutzirkulation und Fahrkomfort bei langen Fahrten. Die kompakte Größe und das Multi Sector System bieten spezialisierte Zonen, die jeweils auf die Anforderungen von XC- und Marathon-Disziplinen zugeschnitten sind, was diesen Sattel zu einer zuverlässigen Wahl für ernsthafte Offroad-Enthusiasten macht.
Die hinteren Seitenbereiche erhöhen die Stabilität und den Komfort beim Treten in einer hinteren Position, während der Schaumstoff mit variabler Dichte – hinten um 3 mm dicker – eine verbesserte Unterstützung bietet. Der innovative vordere Mittelbereich ist für steile, technische Anstiege konzipiert und verfügt über eine breite, flache Oberfläche und eine Grip Cover mit horizontaler Textur, um den Halt zu maximieren und eine Vorwärtsposition auf der Sattelnase zu halten. Die Kombination aus Nack Carbon-Streben, Mikrofaserbezug und leichter Schaumstoffpolsterung hält den Sattel mit nur 205 g leicht, ohne Einbußen bei Haltbarkeit oder Komfort.
Ist der Scratch NDR PAS für das Rennradfahren geeignet?
Ja, obwohl er für Offroad-XC- und Marathonrennen optimiert ist, machen ihn sein ergonomisches Design und sein leichtes Gewicht gleichermaßen geeignet für Gravel- und Straßenoberflächen.
Wie verbessert die PAS-Funktion den Komfort?
Das Perineal Area System umfasst einen breiteren Entlastungskanal, der den Druck auf empfindliche Weichteile, Sehnen und Blutgefäße reduziert, eine bessere Durchblutung fördert und Taubheitsgefühle bei langen Fahrten verringert.
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