Indoor-Trainingsgeräte 3: Direktantriebs-Trainingsgeräte

Indoor Trainer 3: Direktantriebs-Rollentrainer

Nachdem wir Rollentrainer und Reifenantriebs-Trainer behandelt haben, ist es nun an der Zeit, sich die Direktantriebs-Rollentrainer anzusehen. Rollentrainer eignen sich hervorragend für Trittfrequenzarbeit und bieten eine einfache, langlebige Lösung für das Indoor-Training zu minimalen Kosten. Reifenantriebs-Trainer bieten zusätzlichen Widerstand, um Ihr Training abwechslungsreicher zu gestalten. Wenn Sie viel Zeit auf einem Indoor-Trainer verbringen möchten, sollten Sie wahrscheinlich einen Direktantriebs-Trainer in Betracht ziehen, um das Beste aus dem Erlebnis herauszuholen.

Wie funktionieren sie?

Direktantriebs-Rollentrainer werden an Ihrem Fahrrad anstelle des Hinterrads montiert. Ihre Kette treibt eine Kassette an, die auf einem Freilaufkörper montiert ist, ähnlich einem normalen Fahrradlaufrad. Dieser Freilaufkörper treibt ein großes Schwungrad an, das elektronisch gesteuerten Widerstand bietet (normalerweise). Das Schwungrad ermöglicht es Ihnen, für etwas längere Zeiträume freizulaufen als bei einem Reifenantriebs-Trainer, ohne den gesamten Schwung zu verlieren – ganz ähnlich wie auf der Straße – und einige Premium-Modelle können das Schwungrad antreiben, um das Gefühl des Tretens bei Abfahrten zu simulieren. Der Widerstand wird normalerweise durch Magnete erzeugt, entweder indem ein großer Magnet näher an das Schwungrad bewegt wird oder indem die Stromversorgung eines Elektromagneten geändert wird. Die meisten intelligenten interaktiven Trainer verfügen über Leistungsmesser, einige können auch Ihre Trittfrequenz überwachen.

Direktantriebs-Trainer können ohne Stromversorgung verwendet werden, aber Sie erhalten nicht alle Funktionen; die meisten bieten nur einen begrenzten Widerstand, der für ein Aufwärmen vor dem Event ausreicht, und übertragen möglicherweise keine Daten. Für den Innenbereich sind Direktantriebs-Trainer in der Regel die leiseste Option, was bei regelmäßigem Training zu unüblichen Zeiten von Vorteil ist. Sie machen es auch sehr einfach, zwischen dem Fahren auf dem Trainer und dem Fahren mit dem Fahrrad im Freien zu wechseln, da Sie keinen speziellen Reifen wie bei einem Reifenantriebs-Trainer montieren müssen. Die Kompatibilität von Kassetten und Freilaufkörpern wird in Teil 4 dieser Serie ausführlich behandelt, aber die meisten Fahrer werden eine zweite Kassette an ihren Indoor-Trainer montieren, um ihr Hinterrad schnell wechseln zu können, wenn sie ihr Fahrrad auf der Straße verwenden möchten.

Die Fahrradkompatibilität sollte im Einzelfall überprüft werden, da einige ältere Trainer hauptsächlich für Fahrräder mit Schnellspanner konzipiert wurden. Die meisten Direktantriebs-Trainer seit etwa 2020 verfügen jedoch über ein Design, das sowohl für QR- als auch für Steckachsen-Fahrräder gut funktioniert. Trainer werden in der Regel mit Achsadaptern geliefert, die mit 130 und 135 mm QR, 142 x 12 mm Steckachse und 148 x 12 mm Steckachse kompatibel sind und die meisten modernen Renn-, Gravel-/CX-, Hybrid- und Freizeitfahrräder abdecken. Viele Marken bieten zusätzliche Adapter für ungewöhnlichere Achsstandards wie 141 mm QR oder 135 x 10 mm Steckachse an, aber es ist am besten, vor dem Kauf zu prüfen, was für jeden spezifischen Trainer verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie in Teil 4 dieser Anleitungsserie.

Die meisten Marken bieten auch verschiedene Freilaufkörperoptionen an, um den unterschiedlichen Antriebsherstellern gerecht zu werden, aber auch hier ist es am besten, die Verfügbarkeit für jeden spezifischen Trainer zu überprüfen. Manchmal werden Trainer mit einer gängigen Kassettengröße geliefert, die möglicherweise nicht für Ihr Fahrrad geeignet ist, andere Male werden sie mit einem nackten Freilaufkörper geliefert, um Ihre eigene Kassette zu montieren. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie benötigen, wird dies ebenfalls in Teil 4 behandelt. Während es sehr schnell und einfach ist, ein einzelnes Fahrrad auf und vom Trainer zu bekommen, kann der Wechsel zwischen mehreren verschiedenen Fahrrädern etwas schwieriger sein, es sei denn, Sie finden einen gemeinsamen Kompromiss, der mit mehreren Fahrrädern funktioniert. Angenommen, Sie haben ein Rennrad mit 12-Gang-SRAM-Schaltung und Steckachsen, und Ihr Partner hat ein Fahrrad mit Campagnolo 11-Gang-Schaltung und Schnellspannrädern, dann müssten Sie jedes Mal den Freilaufkörper und die Endkappen wechseln, wenn Sie den Trainer benutzen möchten. Obwohl das Wechseln eines Trainer-Freilaufkörpers normalerweise kein besonders mühsamer Prozess ist (normalerweise einfach die Endkappe abschrauben und sie gleitet ab), würde es schnell ermüdend werden, wenn Sie beide mehrmals pro Woche trainieren möchten. In diesem Fall sollten Sie etwas wie den Elite Square oder ein Smart Bike wie das Tacx Neo Bike in Betracht ziehen.

Eine Lösung für das Kompatibilitätsproblem des Antriebsstrangs ist das Zwift Cog, das bei einigen neueren Trainern mitgeliefert wird. Dies ist ein Singlespeed-Zahnkranz, der mit fast jedem Antriebsstrang funktionieren sollte und Software zur Bereitstellung einstellbarer Übersetzungsverhältnisse verwendet.

Direktantriebs-Trainer sind in der Regel recht robust und stabil, obwohl einige Modelle speziell kleiner und kompakter konzipiert sind, wie der alte Elite Suito. Sie haben in der Regel eine breite, stabile Basis, manchmal mit verstellbaren Füßen, um den Trainer auf unebenen Böden auszurichten. Es lohnt sich, in eine Trainer-Matte zu investieren, wenn Sie drinnen trainieren, um Geräusche zu reduzieren und Vibrationen zu absorbieren. Die Trainer sind stabil genug, um im Stehen zu fahren, aber versuchen Sie, Ihr Fahrrad und Ihren Körper in einer Linie zu halten, wie ein Bahnradsprinter – Ihr Fahrrad von Seite zu Seite zu schwenken wie Thomas Voeckler würde eine große Belastung auf die Ausfallenden Ihres Fahrrads verursachen und könnte zu einem vorzeitigen Rahmenbruch führen. Wenn Sie viel Zeit auf dem Trainer verbringen, sollten Sie einen Trainer in Betracht ziehen, der eine Art Mechanismus zur Absorption von Fahrerbewegungen hat. Einige neuere Tacx Neo Trainer verfügen über „Motion Plates“, die es dem Trainer ermöglichen, sich unter Ihrem Pedaleinsatz leicht hin und her zu bewegen, was die Ermüdung des Fahrers und die Belastung Ihres Gesäßes reduziert. Elite hat eine ähnliche Funktion namens „Flex Feet“ mit kleinen Elastomeren. Wenn Sie wirklich viele Kilometer fahren wollen, werden diese Funktionen Ihren Komfort verbessern.

Smart vs. Smart Interactive

Dies ist eine wichtige Unterscheidung, die geklärt werden muss, wenn Sie ältere Trainer oder den Gebrauchtmarkt in Betracht ziehen oder wenn Sie ein Upgrade von einem alten Trainer in Erwägung ziehen. Die meisten Trainer, die heute als Smart vermarktet werden, sind eigentlich Smart Interactive. Kurz gesagt, ein Smart Trainer verfolgt, was Sie tun, und überträgt diese Informationen an einen Fahrradcomputer oder an Trainingssoftware wie Zwift. Dieser Informationsfluss ist jedoch einseitig – der Trainer kann keine Anweisungen empfangen, sodass Sie den Trainer immer noch manuell steuern müssen. Dies ermöglicht es Ihnen, in einer virtuellen Welt zu fahren oder Ihre Trainingseinheiten präziser aufzuzeichnen, aber Sie erhalten nicht die volle Erfahrung und das relativ natürliche Fahrgefühl eines modernen Smart Interactive Trainers.

Wo wir gerade dabei sind, sei kurz auf Fluid-Trainer hingewiesen, wie die alten Elite Turno und Volano Geräte: Diese verwenden eine sich drehende Turbine, die sich durch Öl bewegt, um Widerstand zu erzeugen – ein bisschen wie der Drehmomentwandler in einem Automatikgetriebe. Fluid-Trainer erhöhen ganz einfach den Widerstand, je schneller Sie fahren, ohne dass Software erforderlich ist: Je härter Sie treten, desto härter wird es. Man sieht diese Trainer heutzutage nicht mehr so oft, aber sie sind ein großartiges, einfaches Trainingsgerät, das viel mehr Leistung und Drehmoment verarbeiten kann als ein Reifenantriebs-Trainer. Fluid-Trainer sind in der Regel Smart-Trainer, sodass sie Ihre Fahrdaten übertragen, aber sie funktionieren nicht gut mit Plattformen wie Zwift, insbesondere wenn Sie mit anderen fahren.

Das bringt uns zu den Smart Interactive Trainern. Diese senden nicht nur Informationen, sondern können auch Anweisungen von der Trainingssoftware empfangen, sodass Sie virtuelle Trainingsplattformen wie Zwift, Rouvy oder MyWhoosh optimal nutzen oder einfach eine gespeicherte Strecke von Ihrem Fahrradcomputer abfahren können. Der Trainer kann Steigungen simulieren (bis zu 10 bis 25 %, je nach Trainer) und erhebliche Leistungen bewältigen, normalerweise weit über 1000 Watt, ebenfalls je nach Trainer. Der Trainer passt den Widerstand automatisch an die Anforderungen an, sodass Sie einfach die Fahrt genießen und sich auf Ihr Training konzentrieren können.

Vorteile:

Fesselndes Erlebnis

Leise

Stabil

Fähig zu intensiven Anstrengungen und hoher Leistungsabgabe

Kein lästiges Hantieren mit Trainerreifen

Nachteile:

Umständlich, zwischen mehreren Fahrrädern mit unterschiedlichen Antrieben zu wechseln

Teuer

Benötigt Stromversorgung, um die volle Kapazität zu nutzen

Kassetten- und Freilaufkörperkompatibilität

Unsere Empfehlungen:

Bester Einsteiger-Trainer: Elite Rivo

Zu diesem Preis ist der Elite Rivo schwer zu schlagen. Der Trainer ist kompakt und lässt sich zur einfachen Aufbewahrung zusammenklappen. Er kann Steigungen von bis zu 18 % simulieren und maximal 2000 W bei einer Genauigkeit von 2,5 % bewältigen. Er wird mit einem Zwift Cog für einfache Kompatibilität mit dem Antrieb geliefert, funktioniert aber auch mit allen gängigen Freilauf- und Kassettenstandards. Kombiniert man dies mit der umweltbewussten italienischen Fertigung und dem langfristigen Ersatzteilsupport, erhält man einen preisgünstigen Trainer, der jahrelang zuverlässig funktioniert. Wenn Sie nur ein Freizeitradler sind, gibt es wahrscheinlich keinen großen Vorteil, mehr als diesen auszugeben.

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis insgesamt: Elite Avanti

Wenn Sie intensiveres Training planen, ist der Elite Avanti ein guter nächster Schritt. Er hat die gleiche robuste Konstruktion wie das Spitzenmodell Justo, nur ohne so viele der ausgefallenen Funktionen. Flex Feet helfen, Ermüdung und Geräusche zu reduzieren. Auch er kann Steigungen von bis zu 18 % simulieren und eine maximale Leistung von 2000 W bewältigen, die Genauigkeit wurde jedoch auf 1 % verbessert. Er verfügt über WiFi-Konnektivität für eine schnellere Verbindung sowie über eine Dual-Channel-Bluetooth-„Bridge“-Funktion, mit der Sie Ihre zusätzlichen Sensoren direkt mit dem Trainer koppeln können – dies ist besonders praktisch, wenn Sie Ihre Trainingssoftware auf einem Apple TV ausführen, das nur 2 gleichzeitige Bluetooth-Verbindungen verarbeiten kann.

Der Ausgefallene: Tacx Neo 3M

Wenn Sie einen smarten, stilvollen Trainer mit Top-Funktionen wünschen, suchen Sie nicht weiter. Der Tacx Neo 3M kann Steigungen von bis zu 25 % simulieren und bewältigt eine Leistung von bis zu 2200 W mit einer Genauigkeit von 1 %. Motion Plates sind für Komfort integriert, und der Trainer ist im Betrieb bemerkenswert leise, zum Komfort Ihrer Familie und Nachbarn. Wenn das Indoor-Training für Sie nicht schon unbequem genug ist, gibt es eine optionale „Straßen-Gefühl“-Funktion, die ein kleines Schwungrad verwendet, um Vibrationen zu erzeugen, die reale Fahrbedingungen nachbilden – jetzt können Sie die Fahrt über das Kopfsteinpflaster von Roubaix in Ihrem eigenen Wohnzimmer genießen. Der optionale Smart Network Adaptor bietet eine schnellere Verbindung zu E-Sport-Plattformen für verbesserte Genauigkeit und Geschwindigkeit. Im Gegensatz zur reparaturfreundlichen Philosophie von Elite sind Tacx-Trainer werkseitig versiegelte Einheiten, die lange Zeit eine hohe Zuverlässigkeit und Genauigkeit bieten, auf Kosten der Reparierbarkeit, falls doch einmal etwas schiefgeht.

Beste schnörkellose Leistung: Elite Justo 2

Wenn Sie E-Sport-Rennen in Betracht ziehen oder es einfach genießen, sich selbst zu quälen, dann werfen Sie einen Blick auf den Elite Justo 2, der auf der Funktionalität des Avanti aufbaut. Klappbare Beine machen diesen Trainer im Vergleich zu einigen seiner Konkurrenten auf diesem Niveau recht einfach zu verstauen. Er kann Steigungen von bis zu 24 % simulieren und bis zu 2200 W bewältigen, mit einer Genauigkeit von weniger als 1 %. Der RACE-Modus erhöht die Häufigkeit der Messungen und Übertragungen und bietet so eine verbesserte Genauigkeit und Reaktionsfähigkeit. Flex Feet helfen, die Bewegungen des Fahrers zu absorbieren und Vibrationen zu reduzieren, und eine 12-fach Shimano Kassette ist vorinstalliert. Die italienische Fertigung von Elite gewährleistet eine gute Ersatzteilversorgung, so dass der Justo 2, obwohl er eine hohe Anfangsinvestition darstellt, eine gute Investition sein sollte.